ティアリスト

はじめに

Backseat Rallyのティアリストは、7台の車をSからCまでランク付けし、クレジットを自信を持って使えるようにします。Sティアは、すべてのステージとすべての天候条件で性能を発揮するバランスの取れたオールラウンダーに属します。Aティアには2台のスペシャリストが入ります — オープンストレート用の最高速度マシンと、雪、泥、ヘアピン用のグリップ重視車です。Bティアは、序盤は問題ないがすぐに時代遅れになるスターターとバジェットの選択肢をカバーし、Cティアは低ステータスのコレクションカーが住む場所です。すべてのランキングは、単に文字を印刷するのではなく、コミュニティのステータスプロファイルと典型的なステージレイアウトに基づいて理由を説明します。ティアリストは開発者が車を追加したりステータスを再調整したりすると更新されるので、変更点はアップデートページを確認してください。初心者の方は、リストを購入ガイドとして使用してください：可能な限りSとAのターゲットに直行し、貯金している間はB車でギャップを埋めましょう。

ティアランキングの説明

ティアの内訳

コアメカニクス

Backseat Rallyのティアリストは、コミュニティのステータスプロファイル、ステージレイアウト、天候の挙動という3つの入力から構築されています。高速かつ高いハンドリングの車はどこでも高スコアを獲得するため、バランスレーサーがSティアに単独で位置します。スペシャリストはホームテレインで高スコアを獲得しますが、他の場所ではポイントを失い、Aに配置されます — トップスピードスプリントはオープンストレートを支配しますが雪では苦戦し、グリップマスターは低グリップステージを所有しますがストレートでは後れを取ります。Bティアの車は統計的に中程度ですが安価で、新規プレイヤーにとっては良い踏み台になります。Cティアの車は競争するためのステータスが単純に不足しており、コレクションのために購入する価値しかありません。リストは平均的なドライバースキルを前提としており、特定のプレイスタイルに最適化していません。雪のパスだけを走るプレイヤーは、グリップマスターをバランスレーサーと同じくらい高く評価するかもしれません。天候は第二の層を追加します。なぜなら、ドライで強いと感じる車は、グリップが失われると完全に1ティア落ちる可能性があるからです。

利点

明確なティアリストはクレジットとレース時間を節約します。車を盲目的に購入する代わりに、各購入がどこに位置し、どのアップグレードがあなたのプレイスタイルに最も重要かを正確に知ることができます。SとAのランキングは何を貯金すべきかを教えてくれるので、すぐに時代遅れになるBティアの踏み台にクレジットを無駄に使うのをやめられます。新規プレイヤーにとって、リストは最大の初期ミス — 1つのステージでしか機能しないスペシャリスト車に苦労して稼いだクレジットを使うこと — を取り除きます。説明された理由は、メタが変わったときに適応するのにも役立ちます：開発者がバランスレーサーをナーフしたり新しい車を追加したりした場合、どのステータスを監視すべきか理解できます。リストは車とステージのページに結びついているので、ステータスプロファイルと各車が推奨されるルートを見て、自分で理由を検証できます。これにより、ティアリストは単なるランキングよりも信頼できるものになります。

課題

ティアリストは意見であり、公式データではありません。Backseat Rallyのリストは、開発者が正式に公開したことのないコミュニティのステータスプロファイルに基づいています。バランスアップデートは一夜にしてすべてを再編成する可能性があります — 今日Sティアと感じる車が、パッチ後にAティアと感じるかもしれません。リストはまた平均的なドライバーを前提としています。雪のパスが好きなプレイヤーは、グリップマスターが自分の手ではバランスレーサーを上回ると感じるかもしれませんし、ストレートだけを追うプレイヤーはトップスピードスプリントを好むかもしれません。ティアリストは天候の変化も捉えられません。同じ車がドライ、雨、雪の条件で異なる性能を発揮するからです。ランキングは購入ガイドとして扱い、約束として扱わないでください：アップデートページを確認し、練習で車をテストし、意見が一致しない場合は静的な文字よりも自分のラップタイムを信頼してください。

よくある質問

クイックヒント